El día anterior a su hundimiento, el 30 de octubre de 1970, sufrió un abordaje con el alemán Dortmund a la altura de cabo Vilán (Camariñas).
Continue readingErkowit
Yeoman
El Yeoman transportaba frascos de zarzaparrilla Bristol (un remedio orgánico de la época para enfermedades del hígado, riñones, estómago y reumáticas, entre otras muchas), 2.000 toneladas de sal y 1.500 toneladas de carbón.
Continue readingTunstall
El vapor inglés Tunstall embarrancó a las dos de la madrugada del 18 de agosto de 1885 a causa de la niebla y a un error en su situación. La tripulación, formada por 35 personas, se puso a salvo en los botes salvavidas en los que llegaron a A Coruña.
Continue readingSolway
Cubría la ruta Falmouth (costa sur de Cornualles, Inglaterra), vía A Coruña, a las Indias Occidentales. La pérdida se achacó a la carencia de ayudas a la navegación en A Coruña. En consecuencia, este puerto fue borrado de la lista de escalas de la compañía armadora, la Royal Mail Steam Packet Co., una de las grandes navieras británicas de todos los tiempos conocida popularmente como La Mala Real Inglesa.
Continue readingNil
Embarrancado a consecuencia de una densa niebla que cubría toda la costa gallega, el barco, desorientado, fondeó en una zona de cinco metros de profundidad desde donde pidió auxilio por desconocer su situación. A bordo viajaban 20 tripulantes y 12 pasajeros; todos se salvaron.
Continue readingMaría Adaro
Dos años antes del naufragio del Gumersindo Junquera (20 de mayo de 1935), otro carguero del armador asturiano truncó su extensa hoja de servicios en aguas de la Costa da Morte.
Continue readingGumersindo Junquera
Destinado a la navegación de altura, el Gumersindo Junquera contaba con dos calderas y una extensa hoja de servicios. Construido en 1896 en los astilleros Swan & Hunter, Wallsend (Reino Unido), antes de tomar el nombre de su actual propietario, Gumersindo Junquera Blanco (Gijón, Asturias), había llevado otros nombres y banderas. Neptune (Reino Unido) desde 1896, Adolfo desde 1913 o Motrico desde 1918. Su año de matrícula figura en 1929 con la serie P.A.: N43 03.206, W9 18.686.
Continue readingIonion
Cargado con 1.500 toneladas de chatarra que transportaba de Londres a Huelva, el Ionion truncó su trayecto en el corazón de la Costa da Morte tras medio siglo de servicio y habiendo superado un ataque directo en la I Guerra Mundial ocho años antes.
Continue readingAdelaide
El Adelaide se encontraba de arribada cuando un cambio en la dirección del viento la aconchó contra la playa de Laxe. Con 14 tripulantes y 3 pasajeros, solo sobrevivió el capitán, William Dovell. Los cadáveres de su mujer e hijo están enterrados en un patio anexo al cementerio de la iglesia parroquial de Santa María da Atalia, situado en un alto de la misma villa de Laxe y mirando al mar en donde perecieron.
Continue readingPeter Robertson
Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium, totam rem aperiam, eaque ipsa quae ab illo inventore veritatis et quasi architecto beatae vitae dicta sunt explicabo.
Continue reading