Carmen vilariño

Eran las dos de la madrugada del 10 octubre 1971. El pesquero Carmen Vilariño regresaba de una marea en los caladeros del Gran Sol cuando embarrancó en medio de una densa niebla frente a punta Herminia, cerca de donde está situada la escultura conocida como la Caracola.

En este naufragio se estrenó la Cruz Roja del Mar, institución creada a consecuencia del trágico naufragio del pesquero La Isla el año anterior (1970). No hubo desgracias personales en este accidente. Los 14 tripulantes abandonaron el buque en las balsas salvavidas y en el bote auxiliar y fueron rescatados por la embarcación de salvamento provisional de origen inglés sita en el puerto coruñés y por el pesquero Nuevo Torre de Lecuona.

Las tareas de salvamento del buque fueron abordadas por las empresas Santa Cruz y Extrasa, con ayuda de un remolcador de la Armada, pero nada se pudo hacer por rescatar al pesquero que fue desguazado in situ. Parte del buque fue arrojado contra la costa por los temporales.

El patrón del Carmen Vilariño era hermano del patrón del pesquero La Isla, Benito Silva, fallecido en aquel naufragio.

Características

Tipo: pesquero de arrastre. Características: motor, diésel, 550 HP. 219 TRB. 30 x 6,85 x 3,9 m. Casco: acero. Construido: 1961, Astilleros y Talleres del Noroeste, Astano, Perlío (Ferrol). Armador: Dionisio Tejero Pérez (A Coruña). Patrón: Jesús Silva Rodríguez.

(San Claudio Santa Cruz, 1997), 1997. SUBSECRETARÍA DE LA MARINA MERCANTE, 1971. (Lloyd’s Register of British and Foreing Shipping Returns of Vessels, págs. 1971-55)

SAN CLAUDIO SANTA CRUZ, M., 1997. SUBSECRETARÍA DE LA MARINA MERCANTE, 1971. (Lloyd’s Register of British and Foreing Shipping Returns of Vessels, págs. 1971-55)