Skip to content

GUMERSINDO JUNQUERA

  1. Nombre: Gumersindo Junquera
  2. Tipo de barco: mercante, vapor
  3. Bandera: España
  4. Fecha hundimiento: 20 de mayo de 1935
  5. Causa: embarrancado
  6. Lugar: bajo de O Farelo, junto al cabo Touriñan (Muxía). Por localizar
  7. Nivel de buceo:
  8. Territorio GALP: Costa da Morte

HISTORIA

O Farelo, la roca que partió en dos al titán de 5.000 toneladas

O Farelo es una roca aislada situada frente al cabo Touriñán (Muxía), que es el punto más occidental de toda la costa de Galicia y de España. Este peligroso bajo se adentra en el mar y se sitúa, como una mina, dispuesta a hundir a cualquier buque que transite por la zona.

En pleno día y con buen tiempo, el carguero Gumersindo Junquera chocó contra O Farelo destrozando la proa y quilla. Se abrió una gran vía de agua que, rápidamente, inundó la bodega número 1. Sus 27 tripulantes lograron salvarse gracias a la intervención del buque El Salvamento, enviado desde Ferrol.

También se acercó al lugar del naufragio el remolcador Argos que nada pudo hacer por hallarse ya el Gumersindo Junquera casi totalmente sumergido. El pecio quedó encallado en el bajo saliendo solo la proa sobre las aguas durante algún tiempo.

Sus 5.000 toneladas de carbón, que viajaban de Newcastle a El Musel -así se conoce al puerto de Gijón-, y a Valencia, se hundieron en la madrugada del día siguiente al partirse en dos el barco sin desgracias personales.

Destinado a la navegación de altura, el Gumersindo Junquera contaba con dos calderas y una extensa hoja de servicios. Construido en 1896 en los astilleros Swan & Hunter, Wallsend (Reino Unido), antes de tomar el nombre de su actual propietario, Gumersindo Junquera Blanco (Gijón, Asturias), había llevado otros nombres y banderas. Neptune (Reino Unido) desde 1896, Adolfo desde 1913 o Motrico desde 1918. Su año de matrícula figura en 1929 con la serie P.A.: N43 03.206, W9 18.686.

Foto Caamaño (Muxía)
Foto del naufragio en el periódico El Ideal Gallego

GALERÍA

LOCALIZACIÓN